Без моря и "Азовстали". Как производителям стальных изделий для строительства удалось адаптироваться к войне | 23.03.2023 | Новости рынка металлургии

Сталь начали активно использовать в строительстве более ста лет назад. Технология использования стальных балок в строительстве позволила сдавать объекты гораздо быстрее, чем при использовании традиционной кладки. И в целом сталь имеет большую прочность, чем самый прочный бетон, камин или кирпич, поэтому возведение небоскребов, ставших символом прогресса и урбанизации, стало возможным только после того, как в США была разработана и внедрена технология несущего стального каркаса сооружений.

В общем, это объясняется моделью финансирования строительных проектов. В Украине застройщики обычно строят жилые дома на средства покупателей по мере продажи квартир. Так что ключевое преимущество стального строительства – скорость таким образом нивелируется. Также строительные компании в Украине привыкли строить из бетона. И, как правило, большие застройщики имеют свои активы по производству бетона и сборных железобетонных конструкций.

Несмотря на относительно невысокий спрос на стальные конструкции в Украине строители достаточно активно использовали арматуру, которую изготовляли на "Азовстали" и на "Арселор Миталл Кривой Рог". Последнее предприятие в первый год полномасштабной войны тоже столкнулось со значительными трудностями и вынуждено было останавливать свои доменные печи.

Он отмечает, что до полномасштабной войны стальные конструкции активно использовались в строительстве коммерческих объектов, таких как склады, производственные цеха или торговые центры.

В пресс-службе Метинвеста говорят, что проблема дефицита металлоконструкций в Украине была в 2022 году, поскольку основным материалом для их изготовления было стальной лист, которое производили на Мариупольском металлургическом комбинате им. Ильича и на "Азовстали".

“На сегодняшний день такой лист импортируется, и основным его поставщиком на заводы металлоконструкций в Украине остается группа “Метинвест” “Метинвест в короткий срок наладил такие поставки из Европы, в т.ч. с собственных перекатных заводов в Италии. Восстановление мощностей по производству листа в Украине станет одной из приоритетных задач, но о конкретных планах и сроках можно будет говорить после окончания войны. Параллельно вместе с УЦСБ ведется работа по замене, где это возможно, сварных балок с листа на другой сортамент металла, который производится в Украине, такие как профильные трубы, швеллеры и т.д. В этом направлении уже есть определенные положительные сдвиги”, - отметили в пресс-службе.

В Украинском центре стального строительства отмечают, что разрушение и оккупация мощностей крупнейших металлургических комбинатов "Азовсталь" и ММК им. Ильича, сокращение спроса на внутреннем рынке, рост курса валют и стоимости логистики – все эти факторы привели к росту стоимости металлопроката летом 2022 года в максимум с последующим постепенным снижением цены. По итогам года цена на прокат увеличилась на 41% по отношению к 2021 году, что существенно повлияло на стоимость готовых металлоконструкций, 2/3 которой составляет металлический прокат.

"После победы будет длительный период восстановления и потребуется значительное количество металлоконструкций, ограждающих конструкций и сопутствующих материалов, а также квалифицированные услуги по обследованию, проектированию и монтажу для восстановления и отрасль металлостроения готова к этому", - отметили в УЦСБ.

“С начала войны предприятие несколько месяцев простаивало, позже из-за проблем с электроэнергией также не мог работать на привычных мощностях. При всех трудностях, с которыми столкнулись в течение 2022 года, по объему производства мы смогли достичь лишь 1/4 довоенного уровня, - рассказали в пресс-службе компании "Арселор Миттал Кривой Рог"

До полномасштабной войны «АрселорМиттал Кривой Рог» экспортировал 85% готовой продукции, что делало его одним из крупнейших экспортеров Украины. В довоенное время основная доля продаж приходилась на страны Ближнего Востока, Северной и Западной Африки. Поскольку украинские черноморские порты заблокированы, компания перешла на транспортировку своей продукции по железной дороге и наладила новые цепочки поставок угля и других критических материалов”, - рассказывают в пресс-службе.

В свою очередь, руководитель офиса управления проектами SAGA Development Мирослав Ползиков рассказал, что продукцию Азовстали в строительстве сейчас замещает металлопрокат и арматура, изготовленные на заводах КАМЕТ-СТАЛЬ в Каменском и ArcelorMittal в Кривом Роге.